GN125 7/8" hovedbremsesylinder foran

Som en motorsykkelbremsepumpe med høy holdbarhet, oljetett reservedel for hydraulisk bremsepumpe og original reservedel for bremsereparasjon for motorsykkel, er GN125 7/8 "Front Brake Master Cylinder et ideelt valg. Max Trading replikerte de originale fabrikkmonteringsstandardene, oppgraderte noe tilbehør og løste forskjellige problemer som bremsealdring, trykkavlastning i den originale bilen og.

1. Laget av høystyrke og slitesterke materialer, er den rustbestandig og har lang levetid

1.1 Hovedmateriale

Pumpehuset er laget av høyfast og fortykket aluminiumslegeringsmateriale. Sammenlignet med vanlige bremsepumper har den generelle slitestyrken, kompresjonsmotstanden, slagmotstanden og korrosjonsmotstanden blitt kraftig oppgradert. Den er solid, slitesterk og ikke lett skadet, og er egnet for ulike komplekse kjøreforhold. Pumpehuset er bygget med fortykkede tetningsgummiringer og høykvalitets stempelkomponenter, som er motstandsdyktige mot olje, korrosjon og aldring uten å herde. Langtidsbruk vil ikke føre til null oljelekkasje og oljelekkasje.

1.2 Antirustprosess på overflaten av pumpehuset

Overflaten på pumpehuset er behandlet med profesjonell svart, hard oksidasjonsanti-rust og anti-korrosjonsteknologi, som effektivt motstår regnvannskorrosjon, solaldring og støverosjon. Den tåler langvarig utendørskjøring uten rust, maling avskalling eller deformasjon, og løser vanlige kvalitetsproblemer som korrosjon, avskalling, brudd og skade på vanlige bremsepumper fra roten.

1.3 Integrert design av bremsespak, ikke lett å bryte

Bremsespaken bruker en integrert støpeprosess, uten skjøtesveiser, ingen svake punkter under stress, høy styrkemotstand mot bøyning og brudd, og langvarig fastholdelse av bremsen uten deformasjon. Enten det er temperaturforskjellen mellom høye og lave temperaturer eller påvirkningen av komplekse veiforhold, har GN125 7/8" frontbremsesylinder stabil og pålitelig bremsing hele dagen lang, noe som effektivt reduserer hyppigheten av senere vedlikehold.

2. Stabil hydraulisk bremseytelse, lineær og følsom bremsing, sikker og pålitelig bremsing

2.1 Presisjons indre hulrom matchet med tilbehør med høy tetthet

Som den viktigste hydrauliske hovedbremsesylinderen til motorsykler, bruker denne Durable motorsykkelbremsesylinderen for Suzuki GN125 presisjonsbearbeidingsteknologi for det indre hulrommet og forseglede stempelkomponenter med høy tetthet. Den hydrauliske boostingen er stabil, jevn og langvarig uten trykkavlastning, og løser vanlige bremsefeil som myke bremser, forsinket bremsing og svingende kraft fra roten.

2.2 Bremsefølelsen er følsom og stabil

Bremsefølelsen er lineær, jevn og delikat, med sensitiv bremsetilbakemelding. Bare klem håndtaket for raskt å reagere på bremsesignalet. Daglig nedbremsing og nedbremsing av sykkel har ingen etterslepende situasjoner. Når du møter plutselige veiforhold og nødbremsing, er bremseresponsen rask, og den kan umiddelbart gi tilstrekkelig bremsekraft, nøyaktig unngå risikoen for sykkelkollisjoner, og omfattende forbedring av sikkerhetsfaktoren ved sykling i ulike scenarier som daglig pendling, terrengsykling, langdistanse cruising, etc.

2.3 Visuell oljebeholder med forseglet oljekrets

GN125 7/8" Frontbremsehovedsylinder er utstyrt med en gjennomsiktig visuell oljelagringstankdesign, som tillater intuitiv visning av renheten og gjenværende mengde bremseolje til enhver tid, rettidig påfylling av bremseolje og inspeksjon av inntaks- og lekkasjeproblemer i oljekretsen; Pumpekroppens oljekrets er tett forseglet og motstår ikke høye temperaturer under høye temperaturer, motstår ikke hydraulikk. langtidssykling Bremseytelsen forblir stabil under ulike veiforhold.

3. Originale reservedeler av fabrikkkvalitet med høy ytelse, ikke-destruktiv direkte installasjon, kostnadseffektiv, bekymringsfri og svært tilpasningsdyktig

3.1 Enkel installasjon, allment kompatibel med kjøretøymodeller

Denne -7/8-tommers motorsykkelfrontbremsepumpe måler nøyaktig de originale bilinstallasjonsspesifikasjonene og størrelsesparameterne, følger strengt den originale formtilpasningen og matcher installasjonshullsavstanden, styrets installasjonsdiameter og oljerørgrensesnittposisjonen perfekt. Den støtter ikke-destruktiv direkte erstatningsinstallasjon, noe som sparer tid, krefter og bekymringer. Perfekt kompatibel med Suzuki GN125, GS125, Haojue HJ125, Diamond Leopard, Silver Leopard og andre 125cc til 150cc Crown and Cross sykler over hele serien.

3.2 Prisrabatter og god kvalitet

Vi er en fabrikk med hovedfag i bulkforsyning av motorsykkelbremsesystemdeler. Vår GN125 7/8" frontbremsesylinder har utførelse og ytelse av høy kvalitet, med en overkommelig pris og enestående kostnadseffektivitetsforhold. Det er det foretrukne kostnadseffektive tilbehøret for kjøretøyreparasjoner, oppussing, utskifting av gamle biler og vedlikehold. Gir deg mulighet til å bruke fabrikkprisen og nyte den originale, holdbare bremseopplevelsen, og reduserer, egnet for innenlands- og utenlandsvedlikehold, betydelig for både innenlandsk og utenlandsk handel. reparasjon og distribusjon.

Produktparameter:

Varme tips for installasjon og bruk for GN125 7/8" frontbremsesylinder

1. Bruk strengt kompatibel bremsevæske

Kun standard DOT3/DOT4 spesialisert bremsevæske kan tilsettes. Det er forbudt å bruke dårligere, utgåtte eller blandede oljeprodukter, noe som kan føre til at interne tetningskomponenter korroderer og lekker olje, blokkering av oljekretser og bremsesvikt.

2. Etter installasjonen er det nødvendig å trekke ut luften fullstendig

Etter tilsetning av bremseolje skal luften i rørledningen tømmes helt for å garantere at bremsen er følsom, lineær og effektiv. Restluft kan føre til at bremsen blir myk, at responsen blir forsinket, og at bremsingen tvinger til å være ustabil.

3. Kontroller oljekretsens status regelmessig på daglig basis

Kontroller regelmessig bremseoljenivået og -kvaliteten, og etterfyll og bytt olje umiddelbart; Se etter olje- og gasslekkasje ved pumpehuset og oljerørgrensesnittet, og feilsøk på forhånd.

4. Hold oljekretsen ren og forleng dens levetid

Høykvalitets oljekretstilstand kan redusere slitasje og aldring av interne komponenter, forlenge levetiden til pumpekroppen og unngå de skjulte farene for bremsetrykkavlastning og feil.

Max Trading tilbyr skreddersydde pakketjenester