Sammendrag:Å velge riktig erstatningsmotor kan påvirke en pit-sykkels akselerasjon, girrespons, holdbarhet og generelle kjøreopplevelse betydelig. DeYX140 140cc komplett pitsykkelmotor 4-takts manuell clutchfraMaks handelkombinerer en 140cc ensylindret firetakts konfigurasjon, oljekjøling, fire-trinns manuell girkasse, manuell clutch og en komplett installasjonspakke. Designet for kompatible små offroad-motorsykler og pit-sykler, og tilbyr en praktisk løsning for motorbytte, ytelsesoppgraderinger og tilpassede konstruksjoner.
For ryttere og verksteder som ser etter mer brukbar kraft fra en kompakt terrengmotorsykkel, er motorvolum bare en del av ligningen. Kjøleytelse, transmisjonsdesign, clutchkontroll, monteringskompatibilitet og komplett installasjon påvirker alle om en motoroppgradering er verdt.
YX140 140cc Complete Pit Bike Engine 4-takts manuell clutch er bygget som en horisontal en-sylindret kraftenhet for små terrengmotorsykler og pit-sykler. Dens 140cc firetaktskonfigurasjon gir en balanse mellom kompakt emballasje og praktisk kraftutgang, noe som gjør den egnet for erstatningsprosjekter og ytelsesorienterte modifikasjoner.
I følge produsentens spesifikasjoner yter motoren opptil 7,0 kW ved 8500 o/min og maksimalt dreiemoment på 9,5 N·m ved 5500 o/min. Kombinasjonen av en fire-trinns girkasse og manuell clutch gir ryttere større kontroll over akselerasjon og girvalg sammenlignet med enklere automatiske eller halvautomatiske konfigurasjoner.
En annen praktisk fordel er den komplette pakken som følger med motoren. Standard tilbehørssett inkluderer en fotstart-enhet, girspak, inntaksrør, tetningspakningssett og festebolter, noe som bidrar til å redusere behovet for å kjøpe flere installasjonskomponenter separat.
Å forstå de tekniske spesifikasjonene før du kjøper en motor hjelper kjøpere med å bekrefte om kraftenheten samsvarer med rammen, drivverket, kjørekravene og modifikasjonsplanene.
| Spesifikasjon | YX140 motordetaljer |
|---|---|
| Motortype | Firetakts, horisontal ensylindret motor |
| Forskyvning | 140cc |
| Ventilkonfigurasjon | 2-ventil |
| Kjølesystem | Olje avkjølt |
| Boring × Slag | 56 mm × 57 mm |
| Kompresjonsforhold | 8,8:1 |
| Maksimal kraft | 7,0 kW / 8.500 r/min |
| Maksimalt dreiemoment | 9,5 N·m / 5500 r/min |
| Overføring | Fire-trinns manuell girkasse |
| Clutch | Manuell clutch |
| Startmetode | Fotstart |
| Smøring | Trykk og sprut komposittsmøring |
| Nettovekt | 23 kg |
| Pakkedimensjoner | 500 × 400 × 350 mm |
Disse spesifikasjonene gjør motoren spesielt relevant for kjøpere som trenger en kompakt erstatningsdrivlinje uten å flytte til en vesentlig større eller tyngre motorplattform.
Varmestyring er en viktig faktor for motorer som brukes i terrengmiljøer. Pit-sykler kan oppleve gjentatt akselerasjon, skiftende motorbelastning, kjøring i lav hastighet og langvarig drift i krevende terreng. Disse forholdene kan stille ytterligere termiske krav til drivverket.
YX140 bruker en oljekjølt konfigurasjon kombinert med trykk- og sprutsmøring. Denne designen hjelper til med å distribuere smøremiddel gjennom motoren samtidig som den støtter varmestyring under drift.
Riktig valg av motorolje, inspeksjon av oljenivå, rutinemessig vedlikehold og hensiktsmessige driftsrutiner er fortsatt avgjørende. Et kjølesystem kan støtte pålitelighet, men det kan ikke erstatte vanlig vedlikehold.
En manuell girkasse gir føreren direkte kontroll over hvordan motorkraften overføres til bakhjulet. For erfarne pit-sykkelryttere kan dette gi mer fleksibilitet når du går inn i svinger, akselererer fra lav hastighet eller sykler over skiftende terreng.
Motoren bruker en fire-trinns manuell girkasse med manuell clutch. Fire-trinns oppsettet gir flere forhold for å håndtere forskjellige kjøreforhold, mens den manuelle clutchen lar føreren kontrollere krafttilførselen mer presist.
Når du oppgraderer fra en mindre motor, bør kjøpere imidlertid vurdere hele drivverket. Kjedeinnretting, kjedehjulsvalg, clutchkabelføring, kontroller, eksos, drivstoffsystem og elektriske koblinger bør alle kontrolleres før endelig installasjon.
Rammekompatibilitet er en av de viktigste faktorene når du kjøper en erstatningsmotorsykkelmotor. En høyytelsesmotor er ikke en praktisk oppgradering hvis monteringspunktene, dimensjonene eller drivverkets justering ikke samsvarer med det tiltenkte chassiset.
Denne horisontale 140cc-motoren er designet for å være kompatibel med CRF50 og XR50 pit-sykkelrammer. Det er derfor spesielt relevant for førere og verksteder som jobber med kompatible små terrengmotorsykkelplattformer.
Før du bestiller, bør kjøpere bekrefte:
For tilpassede bygg kan bekreftelse av disse detaljene med leverandøren før forsendelse bidra til å redusere installasjonsforsinkelser og uventet modifikasjonsarbeid.
Selv om motoren leveres med flere viktige tilbehør, bør installasjonen utføres nøye. Riktig montering, væskenivåer, kabeljustering og justering av drivverk er avgjørende for sikker og pålitelig drift.
Rengjør motormonteringsområdet og sørg for at rammen er godt støttet. Bekreft at rammen er kompatibel med den horisontale motorkonfigurasjonen og inspiser monteringspunktene før installasjon.
Juster motorens monteringshull med rammen og sett inn passende festebolter. Stram festene gradvis og jevnt i stedet for å stramme en bolt helt før de andre.
Installer inntaksrøret, tetningspakningen, girspaken og fotstartenheten. Koble til clutchkabelen og kontroller at spaken fungerer jevnt uten for stort fritt spillerom.
Fyll på anbefalt motorolje og bekreft riktig oljenivå. Inspiser drivstoff-, elektriske-, clutch- og kontrollforbindelser før du starter motorsykkelen.
Start motoren og la den gå på tomgang mens du ser etter uvanlige lyder, oljelekkasjer eller unormal varme. Etter den første inspeksjonen, utfør en lavhastighetstest for å verifisere clutchinngrep og girskift.
Den kompakte designen og manuelle girkassen gjør denne motoren egnet for flere motorsykkelrelaterte prosjekter der det kreves en kompatibel 140cc kraftenhet.
| Søknad | Hvorfor motoren passer |
|---|---|
| Pit Bike Erstatning | Gir en komplett drivlinje for kompatible små pit-sykler. |
| Oppgradering av terrengmotorsykkel | 140cc slagvolum og manuell girkasse støtter ytelsesorienterte modifikasjoner. |
| Tilpassede motorsykkelbygg | Horisontal konfigurasjon gir fleksibilitet for kompatible tilpassede prosjekter. |
| Motorbytte | Komplett montering kan forenkle utskifting sammenlignet med innkjøp av individuelle komponenter. |
| Verkstedprosjekter | Nyttig for reparasjons-, ombyggings- og modifikasjonsprosjekter som involverer kompatible rammer. |
Å velge en komplett motor er ikke bare et spørsmål om å sammenligne slagvolum eller pris. En profesjonell kjøpsbeslutning bør vurdere kompatibilitet, konfigurasjon, inkludert tilbehør, fraktdimensjoner og ettersalgsstøtte.
Sjekk om motormonteringskonfigurasjonen samsvarer med den tiltenkte motorsykkelrammen, spesielt når du bytter ut en eksisterende motor.
Vurder om 140cc slagvolum, 7,0 kW maksimal effekt og 9,5 N·m maksimalt dreiemoment er passende for de tiltenkte motorsykkel- og kjøreforholdene.
Den fire-trinns manuelle girkassen og den manuelle clutchen krever passende førerkontroller og drivverkskomponenter. Sørg for at motorsykkeloppsettet er designet for denne konfigurasjonen.
En komplett pakke kan redusere ekstra innkjøpsarbeid. Den medfølgende konfigurasjonen inkluderer fotstarter, girspak, inntaksrør, tetningspakningssett og festebolter.
Med en oppført nettovekt på 23 kg og emballasjedimensjoner på 500 × 400 × 350 mm, kan kjøpere estimere transport-, lager- og håndteringsbehov før de legger inn en bestilling.
For internasjonale kjøpere kan samarbeid med en erfaren leverandør av motorsykkeldeler også forenkle produktvalg og innkjøp av relaterte motorkomponenter.
Ja. Produsenten opplyser at denne horisontale 140cc-motoren er kompatibel med CRF50 og XR50 pit-sykkelrammer. Kjøpere bør fortsatt bekrefte sin spesifikke ramme og monteringskonfigurasjon før installasjon.
Ja. Motoren bruker en manuell clutch sammen med en fire-trinns manuell girkasse, noe som gir førere direkte kontroll over clutchinngrep og girvalg.
Den oppførte maksimale effekten er 7,0 kW ved 8500 r/min, mens maksimalt dreiemoment er 9,5 N·m ved 5500 r/min.
Motoren bruker et oljekjølt system kombinert med trykk- og sprutsmøring for å støtte termisk styring og intern komponentsmøring.
Standardpakken inkluderer en fotstart-enhet, girspak, inntaksrør, tetningspakningssett og et komplett sett med festebolter.
Den oppførte nettovekten er 23 kg, med en ytre emballasjestørrelse på 500 × 400 × 350 mm.
For førere, verksteder og motorsykkelmodifikasjonsbedrifter som søker en kompakt firetakts erstatningsdrivlinje, kombinerer YX140 140cc slagvolum, oljekjøling, komposittsmøring, fire-trinns manuell giring og manuell clutchkontroll i en komplett motorenhet. Dens kompatibilitet med CRF50- og XR50-rammer, inkluderte installasjonskomponenter og praktiske forsendelsesdimensjoner gjør den til et attraktivt alternativ for passende erstatnings- og oppgraderingsprosjekter.
Hvis du planlegger en pitsykkeloppgradering, erstatningsprosjekt eller tilpasset motorsykkelbygging og trenger å bekrefte kompatibilitet, konfigurasjon eller relaterte motorsykkelmotorkomponenter,kontakt osshos Max Trading for produktdetaljer og innkjøpsstøtte.
