Denne YX140 140cc komplette Pit Bike Engine 4-takts manuell clutch er en høyytelses firetakts enkeltsylindret drivlinje designet spesielt for små terrengmotorsykler og pitsykler, og er kompatibel med CRF50 og XR50 kjøretøyrammer. Produktet er utstyrt med et profesjonelt oljekjølt kjølesystem og en dobbel smøreprosess med trykk og sprut, som garanterer stabil effekt. Max Trading kan også tilby ulike motordeler og vedlikeholdsverktøy for å møte senere vedlikeholdsbehov.
Max Trading-motoren leveres med et komplett sett med tilbehør fra fabrikken, inkludert fotstartkomponenter, girspak, inntaksrør, tetningspakning og et komplett sett med bolter. Ingen ekstra tilbehør er nødvendig og kan installeres og brukes direkte. YX140 140cc Complete Pit Bike Engine 4-takts manuell clutch har en fotstartmodus og en manuell firetrinns girkassedesign, med følsom og jevn håndtering, tydelig giring og oppfyller behovene til daglig sykling og kjøretøymodifisering og oppgradering.
1. Oljekjølt kraft med høy ytelse, holdbar og stabil, med lav feilfrekvens
1.1 Profesjonell oljekjøling varmespredning + dobbelt smøresystem, holdbart og langvarig
Som en populær utenlandsk modifikasjon YX140 1P56FMJ-motor, er denne 140CC firetakts enkeltsylindrede 140cc 4-takts oljekjølte motoren spesialdesignet for terrengforhold, og optimerer manglene til tradisjonelle luftkjølte motorer. Profesjonell oljekjølt kjølestruktur, kombinert med trykk- og sprutsmøresystem, kan raskt fjerne den høye temperaturen som genereres av høybelastningsdrift. Et stabilt varmeavlednings- og smøresystem sikrer at motoren opprettholder gode arbeidsforhold under langvarig terrengkjøring, baneløp og vedvarende høyhastighetsdrift.
1.2 Gylne kraftparametere med girjustering, balanseytelse
Denne terrengsykkelmotoren har tekniske kraftparametere, med en maksimal effekt på 7,0 kw og et maksimalt dreiemoment på 9,5 N.m. Den er utstyrt med en 2-ventils presisjonsinntaksstruktur og et 8,8:1 vitenskapelig gyldent kompresjonsforhold, som gir sterk startkraft og jevn akselerasjon. Samtidig kommer YX140 140cc Complete Pit Bike Engine 4-takts manuell clutch standard med en 4-trinns manuell clutch manuell fire-trinns girkassestruktur, med tydelig girinndeling, jevn girkobling, følsom clutchkontroll og ingen etterslep eller utkoblingsfenomen.
2. Universell tilpasning for alle modeller
2.1 Høy rammekompatibilitet, universell for flere kjøretøymodeller
Denne horisontale 140cc-motoren er kompatibel med de originale CRF50 og XR50 pit-sykkelrammene, og er egnet for kraftmodifikasjoner og gamle motorbyttescenarier til de fleste små terrengmotorsykler og pit-sykler på markedet. Karosseriets størrelse er regelmessig og hullposisjonene er nøyaktig på linje med industristandarder, noe som gjør den til den foretrukne pit-sykkel-erstatningsmotoren for nisjebilmodifisering og gammelbilerstatning.
2.2 Komplett sett med tilbehør for problemfri installasjon
YX140 140cc Complete Pit Bike Engine 4-takts manuell clutch støtter direkte bolt-on erstatningsinstallasjon. Hele maskinen er utstyrt med et komplett sett med tilbehør fra fabrikken, inkludert fotstartkomponenter, girspak, dedikert inntaksrør, tetningspakning og et komplett sett med festebolter. Kunden trenger ikke å kjøpe ekstra reservedeler etter å ha mottatt hele maskinen.
3. Helt ny maskin med høy konfigurasjon og kostnadseffektivitet
3.1 Komplett high-end montering, nekter å renovere
Denne YX140 140cc pit-sykkelmotoren er utstyrt med en moden og stabil 1P56FMJ original fabrikkstandardkonfigurasjon, som er en komplett integrert enhet fra fabrikken. I motsetning til de rimelige modellene på markedet som er kraftig redusert, pusset opp og satt sammen, har denne motoren betydelig forbedret den generelle holdbarheten når det gjelder maskinvarestruktur, og har et stabilt og kontrollerbart rykte på slutten.
3.2 Lette utenrikshandelsspesifikasjoner, lavere logistikk- og lagerkostnader
Som svar på behovene til grenseoverskridende handel og utenlandske brukere, har YX140 140cc Complete Pit Bike Engine 4-takts manuell clutch en lett totaldesign, med en nettovekt på bare 23 kg. Den er utstyrt med en kompakt standardisert emballasjestørrelse på 500 × 400 × 350 mm, som er liten i størrelse og lett å håndtere, noe som effektivt reduserer internasjonal logistikkfrakt og oversjøiske lager- og stablingskostnader.
For spørsmål om motorsykkelmotordeler, motorsykkelgirdeler, motorsykkeldeler eller prisliste, vennligst legg igjen e-posten din til oss, så tar vi kontakt innen 24 timer.
Vi bruker informasjonskapsler for å gi deg en bedre nettleseropplevelse, analysere nettstedstrafikk og tilpasse innhold. Ved å bruke denne siden godtar du vår bruk av informasjonskapsler. Personvernerklæring