Yamaha XMAX300 YZF-R3 modifisert CCB karbon keramisk bremseskive

Denne Yamaha XMAX300 YZF-R3 modifiserte CCB karbon keramiske bremseskiven er et nytt høyytelses bremsetilbehør produsert av Max Trading. Det er et komposittmateriale av romfartskvalitet. Våre karbonkeramiske bremseskiver støtter masseinnkjøp, OEM/ODM-outsourcing og stabil beholdning. Vi har også moden etter-salg teknisk støtte for å skape mer passende, trygge og kostnadseffektive modifiserte bremseløsninger for kundene.

1. Kjernefordelene med karbonkeramiske bremseskiver

1.1 Ultimate lett, mer responsiv håndtering

Den Yamaha XMAX300 YZF-R3 modifiserte CCB karbonkeramiske bremseskiven er laget av høykvalitets karbonkeramisk komposittmateriale (karbonfiberforsterket silisiumkarbidmatrise) med lavere tetthet enn tradisjonelle stålskiver, noe som reduserer kjøretøyets uavfjærede masse betydelig og reduserer hjulrotasjonstregheten. Denne fordelen hjelper det modifiserte kjøretøyet til å starte og akselerere raskere, og styrekontrollen kan være mer presis, og fullstendig avvise den tradisjonelle klumpete og hengende følelsen av chassiset.

1.2 Null termisk forfall, høye temperaturforhold forblir stabile

Den oppgraderte belegningsprosessen i fabrikken har høy temperaturmotstand og tåler stabilt temperaturer over 1000 ℃ uten å miste bremsekraft, langt over den tradisjonelle stålskivetoleransegrensen. Selv i møte med intens kjøring, baneracing og kontinuerlig kraftig bremsing, vil det ikke være noen sikkerhetsfarer forårsaket av termisk nedbrytning på grunn av høye temperaturer.

1.3 Raskere akselerasjon og kortere bremselengde ved start

Yamaha XMAX300 YZF-R3 modifisert CCB karbon keramisk bremseskive Den lette designen reduserer rotasjonsmotstanden til hjulene direkte, noe som gjør motorens kraftoverføring mer direkte og effektiv; Det fabrikktilpassede karbonkeramiske materialet har en stabil og jevn friksjonskoeffisient, som kan gi sterk og lineær bremsekraft enten du pendler ved romtemperatur eller sykler ved høye temperaturer, noe som effektivt forkorter bremselengden og forbedrer sykkelsikkerheten ytterligere.

2. Flytende struktur med oppgradert belegningsteknologi

2.1 Vitenskapelig flytende designstruktur

Denne Yamaha XMAX300 YZF-R3 modifiserte CCB karbonkeramiske bremseskiven har en ytre karbonkeramisk friksjonsring og en indre ring av aluminiumslegering som er nøyaktig koblet med høystyrke nagler. Den er ikke redd for utvidelse av skiveoverflaten forårsaket av oppvarming under sykling, og kan unngå problemer som kantvridning og bøying, samt bremseristing under høye temperaturforhold, noe som resulterer i en jevnere bremseprosess.

Den flytende strukturen kan også forbedre den totale slagmotstanden til bremseskiven, effektivt spre den enorme slagkraften fra humpete veiforhold og plutselig bremsing, unngå skivesprekker og deformasjon, og nøyaktig tilpasse seg Yamaha-modifiserte modeller; Den flytende strukturen reduserer skiveslitasje, forlenger effektivt levetiden og reduserer vedlikeholdskostnadene på et senere tidspunkt.

2.2 Fjerde generasjons beleggteknologi

Fabrikken oppgraderer den fjerde representative overflatekarbonkeramiske beleggsteknologien, noe som forbedrer høyfriksjonsytelsen til bremseskiver betydelig, mens Yamaha XMAX300 YZF-R3 modifisert CCB karbonkeramisk bremseskive Høytemperaturmotstandsytelsen har skutt i været, og kontinuerlig bremsing forringes fortsatt ikke. Slitasjeraten kan også reduseres med 60 % sammenlignet med vanlige skiver.

Det spesielle belegget forbedrer korrosjonsmotstanden og slitestyrken til produktet, som effektivt kan motstå erosjon av regnvann og sediment, uten hyppig inspeksjon og vedlikehold, og har lengre levetid.

3. Tre spesifikasjoner for produktet, hver egnet for forskjellige kjøremiljøer

3.1 Velg passende karbonkeramiske bremseskivespesifikasjoner i henhold til dine behov

5,0 mm: Lett, egnet for daglig sykling;

5,5 mm: Balanserer ytelse og holdbarhet, egnet for de fleste scenarier, det er det bestselgende valget;

6,0 mm: Høyere styrke, egnet for intens kjøring, fjell-/banescener og sterkere slagfasthet.

Du kan velge etter dine kjørevaner og behov, og er du usikker kan du også kontakte kundeservice for å hjelpe deg med å anbefale.

Bremseskiven støtter også fargetilpasning, inkludert fargetilpasning av den indre ringen og nagler, som kan justeres etter kundens behov.

Produktparameter

Max Trading Carbon Ceramic Brake Disc Produksjonslinje

FAQ

Q1: Kan denne Yamaha XMAX300 YZF-R3 modifiserte CCB karbon keramiske bremseskiven erstattes direkte med originalt tilbehør?

A1: Ikke noe problem i det hele tatt. Fordi våre karbonkeramiske bremseskiver er fullstendig støpt i henhold til de originale installasjonshullene og størrelsene, egnet for Yamaha XMAX300, YZF-R3, MT07, MT09T, MAX560-modeller, og kan installeres ved mottak.

Q2: Hva er hovedforskjellene mellom denne bremseskiven og støpejernsskiven?

A2:

1. Vekten av karbonkeramisk materiale reduseres med 50% sammenlignet med støpejernsmateriale, noe som effektivt reduserer kvaliteten under fjæren

2. Mer motstandsdyktig mot høye temperaturer, det vil ikke være noen termisk forfall i intense kjøremiljøer som banesykling

3. Bedre slitestyrke, derfor er levetiden 3-5 ganger lengre enn for vanlige skivekropper

Q3: Trenger jeg spesielle bremseklosser for å bruke denne karbonkeramiske bremseskiven?

A3: Det anbefales å sammenkoble høyytelses bremseklosser som er kompatible med karbonkeramiske bremseskiver for bedre bremseeffekt; Unngå bruk av bremseklosser med for høyt metallinnhold, da det lett kan ripe opp belegget.

Q4: Er det en pause i perioden for karbonkeramiske bremseskiver etter installasjon?

A4: Vi anbefaler en pause på 200 kilometer, men prøv å unngå brå oppbremsing og langvarig kontinuerlig oppbremsing i pauseperioden.