Motorsykkelkontrolldeler

Max Tradings Honda CG125 motorsykkel øvre koblingsplate er en kjernekomponent utviklet spesielt for CG125-modellen. Den har en trepunkts stabiliseringsstruktur i boomerang-stil, en partisjonert, fortykket, lett design og høystyrke stempling/støpeprosesser. Den er kompatibel med den originale forgaffelen, støtdemperne og rammen, og tilbyr høy styrke, stabil håndtering, enkel installasjon og korrosjonsbestandighet. Målrettet mot de globale pendler- og modifiserte motorsykkelmarkedene i Sørøst-Asia, Sør-Amerika og Europa, er det et pålitelig valg for komplette kjøretøydeler, reparasjonserstatninger og eksportanskaffelser.

JOG125 motorsykkel rattstamme er en rattstamme i ett stykke spesielt designet for scootermotorsykler av Max Trading, en kinesisk produsent og leverandør. Den har en sveiset, integrert struktur og presisjonssmiingsprosess, ved bruk av 20# sømløse stålrør og standardisert varmebehandling. Overflaten er behandlet med fosfatgrunning og svart maling for rustbestandighet og holdbarhet. Produsert strengt i henhold til originale utstyrsprodusenter (OEM) standarder, den kan skryte av fullt forseglet lagerbeskyttelse, speilfriksjonsoverflatepresisjon og tretthetsmotstand med høy styrke. Standardiserte installasjonsdimensjoner gir mulighet for direkte matching med forgafler og styre, noe som gjør den egnet for høyfrekvent bypendling.

Max Trading produserer tilbehør til CG125 motorsykkelbremsesko i Kina. Bremseskoene til CG125-motorsykler er designet rundt tre kjernemål: "grunnleggende bremseytelse, høy kostnadseffektivitet og sterk tilpasningsevne". De er optimalisert for bypendling, landlige veiforhold og bruksscenarier i utviklingsland, og utgjør en betydelig forskjell fra ytelsesorienteringen til eksklusive trikker og terrengkjøretøyer. De har blitt "standard bremsekomponenter" for over ti millioner kjøretøymodeller over hele verden.

Max Trading er en leverandør av KTM terrengkjøretøy bakre bremseskive fra Kina, som hovedsakelig leverer Wave flytende skiver med en komposittstruktur av to materialer (friksjonsring i rustfritt stål + innerring av aluminiumslegering), med en hardhet på HRC 38-42, egnet for terrengmodeller som KTM 450 EXC-F og fokus på behovene til CRF-F og Honda. sykling i Latin-Amerika og Sørøst-Asia. Samtidig har Max Trading lansert kostnadseffektive semi-flytende skiver for markeder som Afrika og Sør-Asia, og optimaliserer hulldesign for å redusere vekten med 15 % samtidig som den beholder den grunnleggende anti-slamstrukturen, balanserer kostnader og holdbarhet.

Max Trading har mange års erfaring i YAMAHA Grizzly YFM660 motorsykkelbremsecalipere. Våre bremsekalipere er av høy kvalitet og kan tilpasses og pakkes for eksport til flere regioner. Max Trading er en produsent som spesialiserer seg på produksjon av motorsykler, strandsykler, elektriske sykler, trehjulssykler, modifisert biltilbehør og utenrikshandelsprodukter, sammen med et tog med motorsykkelbremsepumper og nedre motorsykkelbremsepumper. Selskapet har over ti års erfaring med produksjon og utvikling av produkter, og kan designe og utvikle nye produkter som stammer fra kundebehov eller gitt informasjon. Bremsepumpene som produseres har bedre kvalitet, komplette varianter og rimelige priser.

Max Trading har en global layout som balanserer kvalitet og kostnad. Med mange års akkumulert globalt leverandørnettverk, kan produksjonen av Suzuki GSXR 600 motorsykkelbremsepumpe oppnå en tosporsmodell av "original fabrikkteknologi + lokal produksjon". Max trading støtter tilpassede parameterjusteringer, for eksempel å styrke pumpekroppens slagmotstandsstruktur for å møte offroad-behovene til det europeiske markedet; Oppgraderte fluorgummitetninger for det fuktige og varme miljøet i det sørøstasiatiske markedet, tilpasset et arbeidstemperaturområde på -30 ℃ til 180 ℃, for å møte differensierte scenekrav.