Max Trading følger strengt globale markedsstandarder og produserer JH70 motorsykkeltenningsbryter som overholder ROHS miljøkrav. De inneholder ikke skadelige materialer som bly og kvikksølv, og kan lett bestå tollundersøkelser i mange land. Innen 2025 har andelen av smarte produkter nådd 70 %, og vi har fikset opp "smarte motorsykkeldeler"-sporet på forhånd, og tilpasset oppgraderingsbehovene til det globale markedet.
Denne høykvalitets JH70 motorsykkeltenningsbryteren fra Max Trading-fabrikken er en kjernekomponent som kontrollerer hele kjøretøyets elektriske krets og motorstart/stopp. Bryterens strukturelle design og driftslogikk er basert på kjerneprinsippet "mekanisk kobling + kretssvitsjing."
Strukturkomponenter:
1. Mekanisk låsesylinderenhet
JH70-motorsykkeltenningsbryterens låsekropp er laget av støpt sinklegering eller aluminiumslegering, parret med en høypresisjons kobberlåsesylinder og den originale fabrikkens eksklusive nøkkel. Den har en presisjonsglassmekanisme som lar bare den originale fabrikknøkkelen rotere nøyaktig, samtidig som den gir både startkontroll og tyveribeskyttelse.
Noen modeller har også en koblingsdesign for rattlåsen; når den byttes til låst posisjon, låser den styret sikkert, noe som øker kjøretøysikkerheten ytterligere når den parkeres.
2. Elektrisk kontaktmodul
Låsesylinderen integrerer en kobberkontaktgruppe med høy renhet, med antall og plassering av kontakter som nøyaktig samsvarer med kravene til kretsen av/på for hver posisjon. Kontaktoverflaten gjennomgår en profesjonell antioksidasjonsbehandling for effektivt å motstå oksidasjon og korrosjon, og sikrer langsiktig stabil ledningsevne og gir en robust beskyttende barriere for hele kjøretøyets elektriske system.
3. Koblingsklemmemontering
Baksiden av JH70 motorsykkeltenningsbryteren er utstyrt med 3-6 plug-in ledningsklemmer, koblet til strømforsyningen, tenningssystem, lyskrets og andre kjernekretser. Den praktiske plug-in-designen forbedrer effektiviteten av kretsinspeksjon og vedlikehold betydelig.
Arbeidsprinsipp
Når nøkkelen settes inn i låsesylinderen og dreies, driver låsesylinderen, gjennom en presis inngrepsmekanisme, den interne kontaktenheten til å bevege seg synkront, og kontrollerer derved på/av-tilstanden til hele kjøretøyets elektriske krets. Den spesifikke arbeidsprosessen er som følger:
PÅ-posisjon (På-posisjon)
Når nøkkelen dreies til PÅ-posisjon, kobler låsesylinderens koblingsmekanisme kontaktgruppen til strømforsyningen, tenningssystemet og lyskretsen. På dette tidspunktet lyser motorsykkelens elektroniske instrumentpanel, tennpluggen mottar tenningsspenning, og frontlyktene, baklysene og andre lyssystemer går i standby-modus, og gir den nødvendige kraftstøtten for sikker drift av kjøretøyet.
STARTposisjon (startposisjon)
Når den dreies til START-posisjon (noen forenklede modeller utelater denne fysiske posisjonen og bruker en separat elektrisk startknapp), kobler JH70-motorsykkeltenningsbryteren sammen startmotorkretsen i tillegg til å opprettholde forbindelsen til tenningssystemet og lyskretsen. Strømmen driver deretter startgiret til å gå i inngrep med motorens svinghjul, roterer veivakselen og fullfører motorstartprosessen.
For å forhindre skade på startmotoren på grunn av overbelastning, har denne posisjonen vanligvis en overstrømsbeskyttelsesmekanisme, og den enkle startvarigheten er begrenset til 5-8 sekunder.
AV/LÅS posisjon (motor av/låst posisjon)
Når nøkkelen dreies til AV- eller LÅST-posisjon, kobler kontaktmekanismen fra alle kretsforbindelser, og kjøretøyets strømforsyning avbrytes. Samtidig spretter låsebolten til den mekaniske låsekroppen ut og griper inn i styrets festespor, låser styret i en bestemt vinkel, og danner en fysisk tyverisikring som effektivt hindrer kjøretøyet i å bli flyttet eller snudd vilkårlig når det parkeres.
Produktparameter:
JH70 motorsykkel tenningsbryter
Verdi
Modelltilpasning
CD70F/JH70, JH70-A/B/C
Hovedmateriale
Låskroppen er laget av aluminiumslegering/sinklegering, låsekjernen er laget av messing, og kontaktene er laget av lilla kobber
fysiske dimensjoner
Hovedkroppslengden er omtrent 6,5 cm, diameteren er 2,8 cm, og vekten er omtrent 67 g
Det nåværende globale markedet for motorsykkeltenningsbrytere har en sammensatt årlig vekstrate på 22 %, og markedsstørrelsen forventes å overstige 15 milliarder yuan innen 2025. Våre produkter har tatt en ledende posisjon i markedet med sine fire fordeler full tilpasningsevne, høy stabilitet, intelligens og samsvar. Enten du er en e-handelselger på tvers av landegrensene, en regional delegrossist eller en leverandør av kjøretøyprodusenter, kan vi tilby tilpassede logoer, eksklusiv emballasje, prisoppdelte retningslinjer og 7 × 24-timers utenrikshandelsservice.
For henvendelser om motorsykkelmotordeler, motorsykkeloverføringsdeler, motorsykkel ridedeler eller prisliste, vennligst legg e -posten til oss og vi vil ta kontakt innen 24 timer.
Vi bruker informasjonskapsler for å gi deg en bedre nettleseropplevelse, analysere nettstedstrafikk og tilpasse innhold. Ved å bruke denne siden godtar du vår bruk av informasjonskapsler.
Personvernerklæring