Motorsykkelsylindersettet for HONDA CG200, produsert i Kina, er spesielt designet for motorsykler i CG200-serien. Den arver de holdbare genene til Honda CG-serien, og oppfyller kravene til høyintensiv daglig bruk og landbruksdrift. Max Trading bruker en ensylindret OHV-struktur, kombinert med en lett sylinderblokk av aluminiumslegering og en svært slitesterk innerforing, som oppnår utmerket varmeavledning, slitestyrke og mekanisk stabilitet. Utstyrt med et vannkjølingssystem med lukket sløyfe og en optimalisert forbrenningskammerdesign, sikrer den stabil kraftutgang under høyhastighetsdrift, bakkeklatring og lengre arbeidstid.
Max Tradings HONDA CG200 motorsykkelsylindersett har en lett sylinderblokk av aluminiumslegering, som reduserer motorvekten og forbedrer varmeavledningen. En sentrifugalstøpeprosess inkluderer en duktil jernhylse som øker den indre vegghardheten med over 30 % for effektivt å håndtere den høyfrekvente frem- og tilbakegående bevegelsen til stempelet. Et vannkjølesystem med lukket sløyfe, som fungerer i forbindelse med en ekstern radiator og sentrifugalvannpumpe, stabiliserer sylinderblokktemperaturen på omtrent 95 °C, og reduserer effektfallet med 15 % ved høye hastigheter. En optimalisert forbrenningskammerdesign gir en maksimal effekt på 11,2kW/8000rpm og et dreiemoment på 16,5N·m/6500rpm, med en topphastighet på 105km/t.
Denne sylinderblokken er egnet for bruk med høy intensitet, som klatring i bakker ≤15°, høyhastighets cruising og daglige landbruksoperasjoner, og har lenge hatt en dominerende posisjon i de sørøstasiatiske og søramerikanske markedene. Max Trading har avansert CNC-maskinering og sentrifugalt støpeutstyr, et strengt dimensjons- og kvalitetskontrollsystem, og tilbyr OEM-tilpasningstjenester, inkludert logoutskrift, størrelsesjusteringer og materialoppgraderinger. Kunder kan nyte direkte fabrikktilbud, teknisk støtte og fleksible minimumsbestillingsmengder, noe som sikrer en perfekt match mellom CG200-sylindersettet og den originale motoren, noe som forbedrer motorens pålitelighet og lang levetid.
1. Detaljer
Kjerne strukturell design
Lettvektslegering: Sylinderhuset i aluminiumslegering reduserer motorens totalvekt samtidig som det sikrer høy varmeavledningseffektivitet, og forhindrer overoppheting under langvarig drift.
Forbedret slitestyrke: Utvalgte modeller integrerer duktile jernforinger i aluminiumslegeringskroppen via sentrifugalstøpeprosessen. Dette øker den indre veggens hardhet, øker slitestyrken med over 30 % sammenlignet med rene aluminiumssylindre og gjør det mulig å motstå høyere stempelfrekvenser.
Vannkjølesystem: Et vannkjølesystem med lukket syklus med en spiralvannkanal støpt inn i sylinderkroppen, sammenkoblet med en ekstern radiator og en sentrifugalvannpumpe (3L/min strømningshastighet), stabiliserer sylindertemperaturen ved omtrent 95 ℃. Dette reduserer kraftdemping med 15 % under høyhastighetsforhold, noe som sikrer jevn ytelse.
Ytelsesoptimalisering
Forbrenningskammeroppgradering: Optimalisert forbrenningskammerdesign øker maksimal effekt til 11,2kW/8000rpm og dreiemoment til 16,5N·m/6500rpm, med en topphastighet på 105km/t.
Scenariotilpasningsevne: Ideell for bruk med høy intensitet som fjellklatring (helling ≤ 15°) og høyhastighets cruising (≥ 70 km/t), samt daglige landbruksmotorsykkeloperasjoner i tøffe miljøer.
Markedsposisjonering
Som et derivat av Hondas klassiske CG-serie, har dette sylindersettet lenge dominert hovedstrømmen av landbruksmotorsykler i Sørøst-asiatiske og søramerikanske markeder, verdsatt for sin holdbarhet og tilpasningsevne til forskjellige veiforhold.
2. Parameterkonfigurasjon
Punkt
Spesifikasjon
Sylinderdiameter
Innvendig diameter 65,5 mm, noen versjoner er 63,5 mm
Forskyvning
199,6cc
Kompresjonsforhold
9,5:1
Sylinderbunns monteringshull
4 symmetrisk fordelte boltehull med en diameter på 6mm eller 8mm
Forbindelsesflaten mellom toppen av sylinderen og sylinderhodet
Sylinderhodet og sylinderhuset er forbundet med M8 × 82 bolter, samt CG200-A-3 # sylinderdobbelthodebolt A (oljegjennomgangsgjenge 20 mm, stangdiameter 6,3), CG200-A-4 # sylinderdobbelthodebolt A (gjenge 22 mm, stangdiameter 7,5)
Stempelstift
Diameter 14mm
Drivstofforbruk per 100 kilometer
2,3L~2,6L
Dreiemoment
13,0N·m (5500r/min)
Makt
10,5 kW (7500 r/min)
3. Fordeler med vårt sylindersett
Overlegen slitestyrke: Den sentrifugale støpeprosessen og høykvalitets duktile jernforinger skaper en utmerket metallografisk struktur som forlenger levetiden.
Presisjonsbearbeiding: renseporter og finner er rene og glatte, og sikrer uhindret varmespredning og luftstrøm.
Effektiv oljeretensjon: Et tydelig kryssmønster på den indre hulloverflaten forbedrer oljeretensjonen, og reduserer friksjonen mellom stempelet og sylinderveggen.
Høypresisjonstoleranser: Streng kontroll over maskineringsdimensjoner og form/posisjonstoleranser sikrer perfekt passform med HONDA CG200-motorer, og minimerer monteringsfeil.
Tilpassede OEM-tjenester: Vi støtter personlig tilpasning i henhold til kundens krav, inkludert logoutskrift, størrelsesjusteringer og materialoppgraderinger.
4. Produktutvalg og fabrikkstyrke
Som en ledende Kina-produsent og fabrikk for motorsykkelmotordeler, tilbyr Max Trading en omfattende produktportefølje utover CG200 sylindersett:
Sylinderblokker og -sett: Standard og store sylindersett for ulike motorsykkelmodeller.
Matchende motordeler: Sylinderhoder, stempelsett, veivaksler, kamaksler, vippearmer og annet tilbehør til motorkroppen.
Vår fabrikk er utstyrt med avansert CNC-maskinering og sentrifugalstøpeutstyr, med et profesjonelt FoU-team og strengt kvalitetskontrollsystem. Vi sikrer konsistent produktkvalitet og levering til rett tid, og betjener kunder i over 20 land over hele Sørøst-Asia, Sør-Amerika og Midtøsten.
5. Hvorfor velge Max Trading som din leverandør?
DirekteFabrikkPrissetting: Eliminering av mellommenn sikrer konkurransedyktige priser for bulkordrer.
Kvalitetssertifisering: Alle produkter består ISO 9001 og CE-sertifiseringer, og oppfyller internasjonale standarder.
Teknisk støtte: Vårt ingeniørteam gir profesjonell ettersalgsstøtte og installasjonsveiledning.
Fleksibel MOQ: Godta små batchordrer for prøvebruk, med skalerbar produksjonskapasitet for store bestillinger.
6. Vanlige spørsmål
Q1: Er sylindersettene kompatible med alle HONDA CG200-modeller?
A1: Vårt standard sylindersett passer til de fleste CG200-modeller. For modifiserte eller spesialversjoner tilbyr vi skreddersydde løsninger basert på dine spesifikke motorparametere.
Q2: Hva er garantiperioden for sylindersettene dine?
A2: Vi gir en 12-måneders garanti for alle sylindersett under normale bruksforhold.
Q3: Kan du gi prøver for testing?
A3: Ja, vi tilbyr gratis prøver (fraktsamling) for kvalitetsverifisering før bulkbestillinger.
Q4: Hva er ledetiden din for bulkbestillinger?
A4: For standardprodukter er ledetiden 7–15 dager; for OEM/tilpassede bestillinger er det 20–30 dager avhengig av bestillingsmengde.
Hot Tags: Motorsykkelsylindersett for HONDA CG200, motorsykkelsylindersett, motorsylinderenhet
For henvendelser om motorsykkelmotordeler, motorsykkeloverføringsdeler, motorsykkel ridedeler eller prisliste, vennligst legg e -posten til oss og vi vil ta kontakt innen 24 timer.
Vi bruker informasjonskapsler for å gi deg en bedre nettleseropplevelse, analysere nettstedstrafikk og tilpasse innhold. Ved å bruke denne siden godtar du vår bruk av informasjonskapsler.
Personvernerklæring