Som en ledende merkevareprodusent for Max Trading, spesialiserer vi oss på å produsere høyytelses GY6 50CC drivremmer. Våre produkter bruker høykvalitets neoprenmateriale med et 1500 MPa høystyrke polyester ståltrådskjelett, spesielt designet for urbane pendlerscootere. Beltene våre utmerker seg i miljøer med høy temperatur på 80–120 ℃ og har en eksepsjonelt lang levetid på 10 000–20 000 kilometer.
Som en høyt ansett Honda GY6 50CC Transmission Belt Factory i det globale motorsykkelettermarkedet, er Max Trading forpliktet til å løse de viktigste smertepunktene ved kraftoverføring i små scootere gjennom banebrytende produksjonsprosesser. Vi forstår at i det komplekse urbane kjøremiljøet er et transmisjonsreim av høy kvalitet ikke bare mediet som forbinder drivhjulet og det drevne hjulet, men også livlinen som sikrer kjøretøyets akselerasjonsrespons og jevn kjøring.
I. Produktets rolle i GY6 50CC-overføringssystemet
I scootermotorsykler med liten slagvolum overfører girremmen motorkraften direkte fra drivremskiven til den drevne remskiven. Dens arbeidstilstand påvirker direkte kjøretøyets akselerasjonsytelse, glatthet og holdbarhet.
Vår Honda GY6 50CC girreim er designet spesielt for GY6-motorstrukturen og kan fungere stabilt i vanlige urbane kjøremiljøer.
II. Høytemperaturbestandig gummikropp, tilpasser seg motorromsmiljøet
Beltekroppen bruker høyytelses neoprenmateriale, som har følgende egenskaper:
God oljebestandighet og slitestyrke
Stabil anti-aldringsytelse
Kan arbeide langsiktig i høytemperaturmiljøet i motorrommet (80–120 ℃)
Selv under relativt tøffe arbeidsforhold kan beltet fortsatt opprettholde den nødvendige elastisiteten og passe godt sammen med remskivens tenner, noe som sikrer kontinuerlig og jevn kraftoverføring.
III. Ståltauskjelett i høystyrke polyesterstål, forbedrer den generelle styrken
Inne i beltet bruker vi flertrådet høyfast polyester ståltau som bærende skjelett:
Strekkstyrken for enkelt ståltau kan overstige 1500 MPa
Tåler hyppige strekk- og støtbelastninger
Forhindrer effektivt at beltet strekker seg, deformeres eller brekker under langvarig bruk
Samtidig brukes et spesielt lim for å feste gummilaget og ståltauet, unngå delamineringsproblemer og gjøre den generelle strukturen til beltet mer stabil og holdbar.
IV. Faktisk levetidsytelse
Under normale installasjons- og bruksforhold, vår Honda GY6 50CC girreim:
Typisk levetid på omtrent 10 000–20 000 kilometer
Egnet for daglig pendling og hyppige start-stopp-bruksscenarier
Tydelig vedlikeholdssyklus, praktisk for sluttbrukere å erstatte
Denne levetidsytelsen er også basert på de omfattende resultatene av våre flere interne tester og tilbakemeldinger fra markedet.
V. Detaljert design samsvarer med GY6-driftsbetingelser
Når det gjelder detaljert design, tar dette drivremmen fullt ut de faktiske bruksegenskapene til GY6-modeller:
Spesiell overflateteksturbehandling øker friksjonen med remskiven.
Reduserer glidning under akselerasjon eller lastendringer.
Forbedrer kraftoverføringseffektiviteten og unngår unødvendig krafttap.
VI. Optimalisert for stillhet og fleksibilitet i bykjøring
Med sikte på de vanlige urbane pendlingsscenariene for scootere med små forskyvninger, har vi spesifikt optimert fleksibiliteten:
Tilpasser seg hyppige start og stopp og kjøring i lav hastighet.
For henvendelser om motorsykkelmotordeler, motorsykkeloverføringsdeler, motorsykkel ridedeler eller prisliste, vennligst legg e -posten til oss og vi vil ta kontakt innen 24 timer.
Vi bruker informasjonskapsler for å gi deg en bedre nettleseropplevelse, analysere nettstedstrafikk og tilpasse innhold. Ved å bruke denne siden godtar du vår bruk av informasjonskapsler.
Personvernerklæring