CG125 Støvdeksel for motorsykkel foran

Materialkombinasjon

Max Tradings CG125 motorsykkel foran støtdemper støvdeksel bruker høyelastisitet gummi komposittmateriale, med nitrilgummi og silikon som kjernematerialer. Nitrilgummi, med utmerket oljebestandighet og slitestyrke, kan fungere stabilt i et miljø med høy temperatur på 120 ℃; Silikonmateriale har ekstremt sterk temperaturtilpasningsevne, i stand til å opprettholde elastisitet under ekstreme temperaturforskjeller på -70 ℃ til 250 ℃, og sikrer bekymringsfri pendling til alle årstider, enten det er kaldt eller varmt.

Som svar på det komplekse miljøet med langvarig utendørs bruk av motorsykler, er støvdekselet designet med en anti-UV-formel for å effektivt motstå invasjonen av UVA/UVB-stråler i sollys, og fundamentalt undertrykke herding og sprekkdannelsesproblemene til gummimaterialer forårsaket av fotoaldring. Etter akselerert aldringstesting av et tredjepartslaboratorium, ble støvdekselet laget av høykvalitets etylenpropylendienmonomer (EPDM) valgt. Etter å ha simulert utendørs bruksforhold i 3 år, var endringshastigheten for Shore-hardhet ≤ 5 %, og det var ingen åpenbar falming eller deformasjon på overflaten. Den har fortsatt god tettelastisitet og mekaniske egenskaper.

Produktkompatibilitet

I tillegg til å være kompatible med standardversjonen CG125, er noen støvdeksler også kompatible med plattformmodeller som GN Crown og GS125, og tilbyr flere farger som transparent svart, rød, blå, etc., balanserende funksjonalitet og personlige krav til utseende.

Kjernefunksjonalitet

Som den "første forsvarslinjen" for støtdempere, fungerer støvdeksler hovedsakelig for å blokkere inntrenging av støv, sediment, regnvann og veioljeflekker. I gjørmete veistrekninger eller regnvær kan det effektivt forhindre at urenheter sliter på støtdemperoljetetningen, og forlenge levetiden til støtdempingssystemet med mer enn 40 %. I mellomtiden kan tetningsstrukturen forhindre emulgering av støtdempende olje og opprettholde dempningsstabilitet.

Støvdekselet foran på motorsykkelen er laget av svært elastiske og myke materialer, som effektivt kan dempe de subtile vibrasjonene som genereres av ekspansjonen og sammentrekningen av støtdemperen, samtidig som støyen forårsaket av vibrasjoner reduseres betydelig, samtidig som kjørekomforten forbedres; Noen produkter er spesialdesignet med fortykkede strukturer, som øker vekten med 30 % sammenlignet med vanlige modeller. De kan motstå ytre påvirkninger som små steinstøt og riper i tregrener, og gir omfattende beskyttelse for støtdempere.

Det anbefales å utføre en rutinemessig inspeksjon av støvdekselet på motorsykkelens fremre støtdemper hver 6. måned. Hvis det oppdages unormale forhold som overflatesprekker eller alvorlig svekkelse av elastisiteten, kan utskiftingen raskt fullføres - hele prosessen tar bare 5 minutter. Dette tilbehøret har ekstremt høy allsidighet, enten det er et ekte fabrikkprodukt eller et høykvalitets ettermarkedsprodukt, kan det skiftes ut og brukes sømløst.

Produktparameter:

Max Trading sitt støtdempende støvdeksel gir deg beskyttelse året rundt

Motorsykler møter ofte ulike miljøer som høy temperatur, lav temperatur og fuktighet, og materialegenskapene til støvdeksler gjør at de kan hjelpe støtdempere med å takle disse utfordringene:

Under høye temperaturer om sommeren kan støvdekselet redusere direkte sollyseksponering for stempelstangen, og unngå akselerert aldring av metallkomponenter på grunn av høye temperaturer;

2. Om vinteren med lave temperaturer eller regn- eller snøvær, kan støvdekselet forhindre at is og snø fester seg direkte til overflaten av stempelstangen, noe som reduserer erosjonen av komponenter ved fryse-tine-sykluser;

For terrengmotorsykler og andre kjøretøyer som ofte kjører på gjørmete veier, er tykke støvdeksler den "første forsvarslinjen" mot en stor mengde søle og vanninntrenging, som direkte bestemmer holdbarheten til støtdempere i tøffe omgivelser.

Max Tradings fabrikkproduktmodifikasjonsområde